Prestations
Prestations
Depuis trois générations déjà, nous vous offrons un service et des prestations d’une qualité exceptionnelle.
Découvrez sur cette page tout ce que vous devez savoir sur notre vaste gamme de services.
La qualité porte un nom
Des « petites » révisions et des travaux dans les délais jusqu’à la révision G4.0 peuvent être démontés dans la zone du bogie.
La « caisse du wagon » est soulevée à l’aide d’installations de levage, selon le type de construction du wagon de marchandises ou du wagon-citerne.
Les bogies, comme les différents bogies à cadre Y25 ou H, sont démontés et, selon le niveau de révision, leurs composants sont désassemblés. Les freins et leurs « petites pièces » et « pièces de rechange » sont partiellement déposés, contrôlés et remis en état.
Les révisions de frein, comme Br2 ou Br3, sont effectuées. Un examen des freins suivi d’un essai de frein est effectué exclusivement par des ouvriers formés et certifiés.
Nous réalisons :
- Révisions des châssis G4.0, G4.2 et G4.8 ainsi que travaux de délai sur des wagons de marchandises
- Remise à neuf des bogies : ISD 1, ISD 2 et ISD 3
- Contrôles de freinage : Br 0, BR 2 et Br 3 par un personnel qualifié
- Contrôles de pression et d’étanchéité sur les wagons-citernes de marchandises dangereuses selon le RID et la directive sur les récipients sous pression
La présence permanente d’experts permet un traitement rapide et sans retard.
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Fournisseur de systèmes ECM
Cette instance trouve son origine dans la directive « Sécurité ferroviaire » entrée en vigueur en 2008. pour la « Sécurité ferroviaire en Europe » et sert à uniformiser les normes de sécurité au sein de l’Union européenne. Pour l’ECM, il est absolument nécessaire de mettre en place une gestion de la maintenance fonctionnelle sur la base du règlement européen 445/2011. Sur la base de cette directive, nous, le Groupe Franz Kaminski, proposons un ensemble de services spécialement adaptés à l’ECM.
Le Groupe Franz Kaminski offre au client le service suivant :
- Une surveillance constante de la maintenance à l’aide de notre saisie des données d’exploitation et du système de gestion des documents
- Une gestion coordonnée des pièces de rechange avec gestion des entrepôts externes.
- La mise à disposition de données d’entretien et d’essieux montés disponibles à tout moment.
- Des services web pour la gestion des listes de pièces de rechange spécifiques aux véhicules.
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Gestion des pièces de rechange
…mais aussi de l’améliorer constamment depuis son lancement afin d’offrir à nos clients un maximum de transparence et de qualité.
Le Groupe Franz Kaminski met à la disposition du client une surface de stockage fermée avec des rayonnages en hauteur, afin que les pièces de rechange des véhicules ferroviaires du client soient stockées en toute sécurité, sans dommages et conformément aux normes en vigueur.Les pièces de rechange peuvent être stockées conformément à la réglementation. Le client obtient à tout moment, via la boutique en ligne de Kaminski, un aperçu des pièces de rechange qu’il a stockées pour les wagons de marchandises ou les wagons-citernes et peut, par le biais de cette plate-forme, faire des demandes de pièces de rechange au service de gestion des pièces de rechange.
À l’arrivée de la marchandise, un contrôle d’entrée est effectué par un personnel spécialisé avant le stockage. Il vérifie notamment si les documents requis, tels que les certificats ou les attestations de contrôle, sont disponibles. Ces documents peuvent ensuite être mis à tout moment à la disposition du client sous forme numérique. Le client a la possibilité d’obtenir une évaluation mensuelle de tous les mouvements de stock des pièces de rechange gérées pour les wagons de marchandises. Sur demande, il est également possible d’établir une évaluation de la fréquence de rotation et de la couverture des stocks.
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Traitement des essieuxmontés
Nous traitons volontiers pour vous des unités d’essieux montés commandées séparément du wagon.
Au fil du temps, nous avons aménagé une zone d’entreprise séparée, exclusivement pour IS1.
Les essieux peuvent y être rapidement déchargés, traités et rechargés, même à partir d’un camion. Grâce à l’infrastructure spécialement créée, nous pouvons garantir des temps de rotation rapides.
- Remise en état des essieux : ISO, IS1 et IS2 avec poudre magnétique et examen ultra-sonore, conformément au guide de maintenance VPI VPI 04 et VPI 09.
- Contrôle non destructif selon les normes DIN EN 473 et DIN 27201-7.
- Usinage d’arbres d’essieuGestion des essieux, avec mise à disposition des données dans une base de données d’essieux.
- Réception et envoi de données dans le standard VPI08.
- Utilisation d’un logiciel de gestion des documents et d’un logiciel de qualité pour soutenir les processus.
- Disposition des essieux conformément au modèle HR et gestion des rotations sur les sites de service
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Transformation de wagons
Nous avons une longue expérience dans la construction et la transformation de wagons en fonction des souhaits de nos clients. Pour ce faire, nous restons toujours à la pointe de la technologie et utilisons du matériel informatique de pointe et des logiciels de CAO performants.
Voici un extrait de nos possibilités de construction/transformation :
Transformation de bogies pour permettre l’adaptation à l’écartement spécifique du pays (Espagne, Finlande et autres).
- Montage/démontage de la suspension à gaz
- Montage d’un système d’aération coupléà la vanne de fond, pour la protection contre les dommages causés par le vide
- Montage d’un clapet anti-retour Montage/démontage de la vidange par le basMontage : soudage des brides de bloc pour les vannes de fond et pose d’un tube de distribution
- Démontage : brûlage de la bride de bloc et fermeture avec des pièces de chaudière (soudage).
- Montage/démontage de chauffages pour chaudière, pièce en T, vanne de fond, puisard, etc.
- Montage/démontage de l’isolation
- Revêtement de wagons-citernes pour la protection du chargement Augmentation de la pression d’épreuve, codages de citernes
Bien entendu, nous effectuons toutes les mesures de transformation réalisées, si nécessaire, en concertation avec les organismes suivants :
- Demandes auprès des organismes d’homologation
- Coopération avec les experts Notified Bodys (Nobo’s)
- Organismes de contrôle
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Nouvelle construction
Nous sommes spécialisés dans les wagons-citernes à quatre essieux dans les domaines suivants :
- Chimie
- Huile minérale
- Gaz comprimé
- Produits en vrac
Nous pouvons également répondre à de nombreux souhaits de nos clients par des mesures de transformation appropriées. Vous trouverez des informations sur les compétences et les possibilités que nous offrons dans ce domaine sous la rubrique « Transformation ».
En outre, la construction de nouveaux « wagons spéciaux » est possible sur demande.
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Nettoyage
Afin de respecter la protection de l’environnement et la qualité du nettoyage, il est nécessaire de mettre en place des procédés qui contribuent à respecter les valeurs limites des eaux usées et les émissions d’air, tout en garantissant un niveau de qualité élevé et continu.
Chez Franz Kaminski Waggonbau GmbH, nous avons optimisé la technique et les procédés pour y parvenir.
Outre les substances habituelles telles que
Acides et bases
- Diesel
- essence et kérosène- Soufre
- solide
- Fuel-oil
- pétrole brut et en partie leurs dérivés
- Alcools et certaines cétones
nous sommes également en mesure de retirer des wagons une large gamme de substances issues de l’industrie chimique et de les éliminer dans le respect de l’environnement.Le Groupe Kaminski permet le nettoyage de différents types de wagons. Outre les wagons de produits chimiques et d’huiles minérales, nous sommes également en mesure de nettoyer des wagons de gaz sous pression, en utilisant différents procédés de détente. La détente d’un wagon de gaz comprimé (dépressurisation) peut également être effectuée avec des hydrocarbures comme le butadiène grâce à des méthodes spéciales.
Le dégazage d’un wagon-citerne de gaz comprimé peut être effectué selon différentes méthodes.
Il est possible de nettoyer les produits suivants :
- hydrocarbures : propane, butane et leurs mélanges
- ainsi que le butadiène et les gaz techniques en général.
Grâce à notre nouvelle installation de nettoyage des poussières, nous offrons également la possibilité de nettoyer des marchandises telles que la poussière de lignite, la chaux ou le ciment des wagons de poussières.
Nous proposons également des services de nettoyage de l’extérieur et du châssis, des inspections intérieures selon UIP et des traitements de surface.
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Nettoyage des poussières
L’installation est équipée d’un grand système d’aspiration avec protection antidéflagrante et garantie:
- une protection maximale de l’environnement
- une qualité et une sécurité optimales lors du nettoyage, et
- une sécurité de travail maximale pour les employés
La poussière de lignite peut être collectée selon la cause des poussières nettoyées, puis éliminée ou réintroduite dans le chariot correspondant après vérification de la citerne.
L’air évacué est filtré, ce qui permet de respecter les émissions de poussières selon TA-Luft 2002 et contribue ainsi à la protection de l’environnement. L’ensemble de l’installation a été approuvé par l’inspection du travail (GAA) et elle est conforme à la nouvelle directive ATEX.r
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Service mobile
Ils sont équipés des techniques d’urgence les plus modernes. Nos employés compétents peuvent ainsi réagir immédiatement à toutes les situations.
La maintenance mobile s’effectue à partir du site le plus approprié en fonction de chaque situation.Voici quelques exemples de notre service mobile :
- Réparation de wagons de marchandises dans toute l’Europe
- Réparation des freins avec contrôle des freins Br0
- Travaux d’inscription et de retouche de peinture
- Réparation de vannes, même sous protection totale
- Manipulation de gaz et d’environ 400 substances issues de l’industrie chimique et pétrolière
En tant qu’entreprise de service internationale, le Groupe Kaminski peut garantir une assistance dans toute l’Europe et un approvisionnement fiable en pièces de rechange.
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Technique de soudage
Conformément à nos agréments, nous effectuons tous les travaux de soudage selon les procédés suivants:
- 111 E-Hand
- 135 MAG
- 141 WIG
- 131 MIG
- 311 Soudage autogène
Nous pouvons effectuer des travaux de soudage sur les matériaux suivants:
- 1.1/1.2 (aciers non alliés à faible teneur en carbone, aciers faiblement alliés)
- 1.3 (aciers de construction normalisés à grains fins et aciers traités thermomécaniquement)
- 8.1 (aciers inoxydables ferritiques-austénitiques ou purement austénitiques au chrome-nickel)
- 8.1(Plaques de manganèse dur)
- 2.1(aluminium)
Des dispositifs de rotation pour les réservoirs et les tubes sont disponibles. Soudage des réservoirs selon la directive sur les équipements sous pression.
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Traitement de surface (intérieur)
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Peintures
Parmi les revêtements proposés, on peut citer:
- Systèmes de peinture de haute qualité et respectueux de l’environnement pour les véhicules ferroviaires :1-K-EP
- Peinture de finition monocomposante à base de
- résines alkydes 2-K-EP
- Système de peinture de finition : système de résine époxy avec durcisseur
Peinture de finition monocomposante à base de - résines alkydes 2-K-EPo satiné brillant
Haute brillanceprimaireantirouillemonocomposant - Autres systèmes de peinture :
- Résine synthétique contenant du silice
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Autres productions et services
Notre portefeuille de services comprend également des procédures spéciales pour les wagons-citernes, dont certaines sont citées à titre d’exemple:
- Traitement des dommages causés par la violence
- Maintenance et montage de systèmes télématiques
- Travaux de forge (par ex. refoulement de barres de traction)remise à neuf des vanes
- travaux d’isolation
- fabrication en petite série de brides, de morceaux de tuyaux, de tubulures, etc.
- travaux de réparation sur les revêtements en email
- mesure de bogies
• personnel qualifié pour les contrôles non destructifs (niveau 1 DIN EN 473) - PT (test de pénétration)
- VT (inspection visuelle ou contrôle visuel, contrôle de la poudre magnétique
- (contrôle par ultrasons)
- Essai de tension interne sur les essieux montés pour le transport de véhicules automobiles
Nous avons une longue expérience dans le traitement des dommages graves ou violents. La remise en état d’un wagon de marchandises ou d’un wagon-citerne après un dommage au niveau du châssis, du bogie ou de la citerne, en collaboration avec des organisations d’experts, fait partie de notre quotidien.
