Là où tout tourne – et où la précision fait la différence.
La réfection des paliers de roue est l’une des étapes les plus sensibles de la maintenance ferroviaire.
C’est ici que la technologie, l’expérience et la conscience de la qualité doivent fonctionner en parfaite harmonie – car seul un palier de roue remis à neuf avec précision garantit la régularité, l’efficacité et la sécurité du service.
Nos spécialistes associent savoir-faire pratique et technologie de contrôle moderne, en appliquant des méthodes qui rendent la qualité mesurable.
- Démontage et pré-inspection : Chaque palier de roue est entièrement démonté, nettoyé et inspecté. Dès cette phase, nous utilisons notre système PAUT (Phased Array Ultrasonic Testing) pour examiner les composants sans les endommager, afin de détecter fissures, défauts ou irrégularités structurelles – et d’identifier les faiblesses avant qu’elles n’apparaissent en service.
- Nettoyage et mesure : Des procédés spécialisés de nettoyage et de mesure détectent les plus petites déviations. Chaque pièce est mesurée avec précision et préparée pour la suite du processus.
- Réparation des composants : Les bagues intérieure et extérieure ainsi que les éléments roulants sont reconditionnés ou remplacés selon les spécifications du fabricant.
- Montage et lubrification : Après contrôle, le remontage est effectué avec des lubrifiants définis et une précharge contrôlée – documenté, vérifié et validé.
- Qualité systématique : Chaque étape est soigneusement consignée, garantissant traçabilité, sécurité et qualité reproductible – pour des composants qui tournent durablement rond.
Ce qui rend ce domaine unique ?
Il allie technologie, expérience et responsabilité – car un palier de roue parfaitement fonctionnel n’est pas un détail, c’est la sécurité en mouvement.
La partie 4 de notre série #KaminskiInsights montre comment précision, compréhension systémique et contrôle haute technologie travaillent ensemble – jusqu’à ce que chaque palier tourne parfaitement.
